Hà Nội Khởi Động Dự Án Đường Vành Đai 2,5 Với Tổng Đầu Tư Hơn 8.400 Tỷ Đồng

Ngày 4 tháng 1, Chủ tịch UBND TP.Hà Nội đã ban hành Quyết định số 11, chính thức cho phép thực hiện lệnh xây dựng công trình khẩn cấp đối với Dự án đường Vành đai 2,5. Dự án này bao gồm ba đoạn tuyến quan trọng: khu đô thị mới Dịch Vọng – Dương Đình Nghệ, Vũ Phạm Hàm – Trần Duy Hưng, và Ngụy Như Kon Tum – Nguyễn Trãi. Việc phát triển đường Vành đai 2,5 được xem là cần thiết để hoàn thiện hạ tầng giao thông của thành phố.

Chi tiết Về Dự Án Đường Vành Đai 2,5

Dự án đường Vành đai 2,5 có tổng chiều dài khoảng 2,26 km và kéo dài qua ba phường là Cầu Giấy, Yên Hòa và Thanh Xuân. Tổng mức đầu tư cho dự án khẩn cấp này được ước tính lên đến 8.400 tỷ đồng, trong đó bao gồm hai dự án thành phần chính.

Các Dự Án Thành Phần

1. Dự án thành phần 1: Giải phóng mặt bằng
   • Đoạn Dịch Vọng – Dương Đình Nghệ: Chiều dài khoảng 0,71 km. Dự án này do UBND P.Cầu Giấy làm chủ đầu tư với kinh phí gần 850 tỷ đồng.
   • Đoạn Vũ Phạm Hàm – Trần Duy Hưng: Chiều dài khoảng 0,6 km. UBND P.Yên Hòa là chủ đầu tư dự án với kinh phí hơn 3.387 tỷ đồng.
   • Đoạn Ngụy Như Kon Tum – Nguyễn Trãi: Chiều dài khoảng 0,95 km. Dự án do UBND P.Thanh Xuân làm chủ đầu tư với kinh phí hơn 3.685 tỷ đồng.
2. Dự án thành phần 2: Đầu tư xây dựng đường Vành đai 2,5
   • Dự án này tập trung vào việc xây dựng các đoạn tuyến đã nêu. Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông TP.Hà Nội là chủ đầu tư với kinh phí gần 478 tỷ đồng.

Thời Gian Thực Hiện

Dự kiến, các hoạt động của dự án sẽ bắt đầu triển khai trong năm 2026. Kinh phí thực hiện sẽ được xác định chính xác sau khi dự án hoàn thành nghiệm thu và quyết toán.

Xem thêm: Nghị định 364/2025: Thay đổi cách thu phí sử dụng đường bộ cho xe ô tô

Tổng Quan Về Đường Vành Đai 2,5

Đường Vành đai 2,5 khởi đầu từ khu đô thị mới Ciputra và kết thúc tại điểm giao cắt với Vành đai 3, gần cầu Thanh Trì. Hiện tại, 5 trong số 13 đoạn của đường Vành đai 2,5 đã được đưa vào sử dụng, trong khi 5 đoạn khác đang được đầu tư xây dựng. Tuy nhiên, ba đoạn chính nêu trên vẫn chưa được nghiên cứu và triển khai đầu tư.

Ý Nghĩa Của Dự Án Đối Với Hà Nội

Tại một cuộc họp vào tháng 12.2026, Bí thư Thành ủy Hà Nội, Nguyễn Duy Ngọc, nhấn mạnh rằng dự án này là một trong những trọng tâm phát triển quan trọng của thành phố. Ông cho biết dự án không chỉ có ý nghĩa đến tương lai phát triển của Hà Nội mà còn nhằm đáp ứng nhu cầu thực tiễn của người dân, từ đó tránh lãng phí nguồn lực. Do đó, ông kêu gọi sự vào cuộc của toàn bộ hệ thống chính trị và tạo sự đồng thuận từ phía người dân.

Quy Hoạch Giao Thông Tương Lai Của Hà Nội

Hà Nội đặt mục tiêu xây dựng 7 tuyến đường vành đai đến năm 2030, với tầm nhìn đến năm 2050. Trong đó, có 5 tuyến vành đai chính: Vành đai 1, 2, 3, 4, và 5, cùng với 2 tuyến vành đai hỗ trợ là Vành đai 2,5 và 3,5. Dù đã có những bước phát triển, nhiều đoạn đường vành đai vẫn chưa hoàn thành như quy hoạch.

Tóm lại, Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 2,5 tại Hà Nội, với tổng đầu tư dự kiến trên 8.400 tỷ đồng, không chỉ đáp ứng nhu cầu giao thông mà còn thúc đẩy kinh tế và phát triển đồng bộ hạ tầng của thành phố, hướng đến một hệ thống giao thông hiện đại và hiệu quả hơn.